Blog d'un pilote français passé à l'West

Hier avait lieu mon premier vol pour le CPL.

Après avoir volé pour mon murissement en compagnie de mon grand ami venu de France pendant deux semaines, il est temps de retourner sur les bancs de l’école. J’ai de la chance, dans mon école, personne ne viendra me reprocher de trop regarder par la fenêtre. Alors j’en profite, car de toutes façons, pour le CPL, il faut savoir regarder dehors à nouveau.

Je regarde dehors et je regarde surtout très loin.

Au bout de cette qualification, m’attend le début de ma carrière, le début d’une vie tant rêvée, tant souhaitée, une vie pour laquelle je me suis battu, travaillé, n’ai écouté que moi, me rendant sourd à tout commentaire désobligeant ou démoralisant.

Je suis têtu… ‘Parait que des bornés, des obstinés, il y en a plein les cockpits…

En parallèle de mes vols d’instructions, j’ai effectué mon murissement, dont certains moments ont été retranscrits ici même sur ce blog.

Et vous avez été à ce jour, plus de 14 000 lecteurs.

Des vols en basse hauteur en plein désert, à mon atterrissage sur l’aéroport de Los Angeles International, en passant par mes arrivées nocturnes à Seattle en PA-28 ou à Van Nuys en King Air 350…

J’ai humblement tenté de vous faire partager ces moments privilégiés, ces expériences si uniques, si différentes de ce que l’on peut vivre dans le ciel europèen.

C’était mon murissement, et aujourd’hui à l’entrée du CPL, je sens que j’ai muri.

Dans mon pilotage, dans ma prise de décision, dans ma vie d’homme.

Je me sens toujours aussi bas dans la chaine alimentaire des pilotes, et le chemin à parcourir est encore immense, mais clairement j’ai muri.

Cette expérience aux États Unis est transcendante, même si parfois elle peut s’avérer douloureuse.

L’éloignement, les amis et la famille qui manque, se confronter à une culture totalement différente et parfois déconcertante, mais là encore tout est question de choix, de remise en question, de concession et d’acceptation.

Pilote, c’est un choix de vie.

On décide de partir, de constamment quitter les siens, on choisis cette vie, on accepte l’éloignement.

Cela peut avoir des conséquences sur votre entourage, sur les gens qui vous aiment et que vous aimez en retour.

Et parfois il faut savoir faire ce pourquoi nous sommes formés dès la première heure de vol. Prendre une décision.

J’ai fait le choix, il y a très longtemps de donner énormément de mon temps, de ma passion, de mon énergie à cette activité.

Il y a environ 8 mois, je faisais le choix de quitter mon pays pour aller me former à l’autre bout de la planète, à près de 10 000km de chez moi, des miens, de ma vie de jeune français.

J’ai fais le choix d’une école, le choix d’une ville, le choix d’une vie.

J’ai choisi de me dérouter lorsqu’il le fallait, j’ai choisi de ne pas décoller lorsque je sentais qu’il fallait rester au sol, j’ai choisi d’aller titiller les plus gros avions de la planète lorsque je m’en suis senti capable.

Savoir prendre des décisions, savoir dire stop, faire demi tour, choisir et finalement agir.

Là est l’essence même de ce métier.

Je l’ai décidé, et je ne changerai pour rien au monde…

A bientôt sur mes lignes…

Article dédié à toutes celles et ceux qui durant ces 4 mois m’ont écrit, m’ont félicité, soutenu, encouragé, me donnent envie d’écrire sur ce blog encore et toujours. Vous êtes chaque jour un peu plus nombreux, et je vous en remercie du fond du cœur.